Први извештај о проблему седења на послу дошао је 1953. године, када је шкотски научник по имену Џери Морис показао да активни радници, као што су кондуктери аутобуса, имају мање шансе да пате од срчаних обољења него возачи који седе.Открио је да, упркос томе што су из исте друштвене класе и имају исти начин живота, возачи имају много већу стопу срчаног удара од кондуктера, при чему је вероватноћа да ће први умрети од срчаног удара двоструко већа.
Епидемиолог Петер Катзмарзик објашњава Морисову теорију.Здравима их не чини само кондуктери који превише вежбају, већ и возачи који то не чине.
Корен проблема је у томе што је нацрт наших тела нацртан много пре него што су постојале канцеларијске столице.Замислите наше претке ловце-сакупљаче, чија је мотивација била да извуку што више енергије из околине са што мање силе.Ако су рани људи провели два сата јурећи веверицу, енергија добијена на крају није била довољна да се потроши током лова.Да би то надокнадили, људи су постали паметни и направили замке.Наша физиологија је дизајнирана да штеди енергију, и веома је ефикасна, а наша тела су дизајнирана да чувају енергију.Не трошимо толико енергије као некада.Зато се гојимо.
Наш метаболизам је био оптимално дизајниран за наше претке из каменог доба.Морају да уходе и убију свој плен (или бар да га траже) пре него што добију ручак.Савремени људи само замоле свог асистента да оде у салу или ресторан брзе хране да упозна некога.Радимо мање, али добијамо више.Научници користе „однос енергетске ефикасности“ за мерење апсорбованих и сагорелих калорија, а процењује се да људи једу 50 одсто више хране док данас уносе 1 калорију.
Уопштено говорећи, канцеларијски радници не би требало да седе дуго, требало би понекад да устану да прошетају и вежбају, а такође бирајуКанцеларијска столицаса добрим ергономским дизајном, за заштиту ваше лумбалне кичме.
Време поста: 02.08.2022